Van oude fabrieksterreinen tot moderne woonwijken: Overamstel ondergaat een grote stedelijke verandering. Op zaterdag 31 oktober kun je ontdekken hoe Overamstel en het gebied rondom de Kauwgomballenfabriek er de komende jaren uit gaat zien. De gemeente presenteert plannen voor duizenden woningen, nieuwe parken, voorzieningen en verbindingen tussen de verschillende buurten.
Redactie
Overamstel was lange tijd vooral een gebied van fabrieken, opslagterreinen, kantoren en bedrijvigheid. De afgelopen jaren is dat beeld ingrijpend veranderd. Waar vroeger industrie en bedrijfshallen het straatbeeld bepaalden, verrijzen nu appartementencomplexen, woonstraten en groene openbare ruimtes. De ontwikkeling is nog lang niet voltooid. Volgens de gemeente duren de meeste werkzaamheden tot ongeveer 2032, terwijl sommige projecten nog aanzienlijk langer doorlopen.
Van industriegebied naar stadswijk
Het gebied tussen de Amstel, de Weespertrekvaart en de Joan Muyskenweg groeit uit tot een verzameling nieuwe buurten, elk met een eigen karakter. Het Amstelkwartier is inmiddels het bekendste voorbeeld. Hier ontstond op het terrein van de voormalige Zuidergasfabriek een woonwijk met onder meer Park Somerlust, de opvallende houten woontoren HAUT en nieuwe horecagelegenheden.
Nieuwe buurten rondom de Kauwgomballenfabriek
Ook het Kauwgomballenkwartier verandert van karakter. De naam verwijst naar de fabriek waar vanaf de jaren vijftig bekende merken als Maple Leaf, Sportlife en Donald Duck-kauwgom werden geproduceerd. Het fabriekscomplex biedt tegenwoordig onderdak aan creatieve bedrijven en andere ondernemingen.
De voormalige industriegebouwen herinneren aan het verleden van het gebied. Tegelijkertijd moet de omgeving veranderen in een gemengde woon- en werkwijk. Dat roept vragen op over de toekomst van bestaande bedrijven, de ruimte voor creatieve ondernemers en het behoud van het industriële karakter.
Muyskenkwartier en de toekomst van de A2
Een van de ingrijpendste plannen betreft het Muyskenkwartier en de zuidelijke entree van Amsterdam. Het Muyskenkwartier, bij metrostation Overamstel, moet veranderen van een bedrijventerrein in een groene, grotendeels autoluwe stadswijk. Naast de ongeveer 750 bestaande woningen wil de gemeente er nog zo’n 350 bouwen.
Nog ambitieuzer is het plan voor de Nieuwe A2 Entree. Daarbij zou een deel van de snelweg plaatsmaken voor een stadslaan met minder rijstroken, een groene middenstrook en ruimte voor fietsers. Langs die nieuwe weg zouden ongeveer duizend woningen en aanvullende voorzieningen kunnen komen.
Dat plan is echter nog niet definitief. Voor de verandering van de snelweg is medewerking van het Rijk nodig. Als het project doorgaat, begint de woningbouw daar volgens de gemeentelijke planning op zijn vroegst in 2031. De totale ontwikkeling kan tot ongeveer 2040 duren.
Meer woningen, maar ook vragen over leefbaarheid
De veranderingen bieden kansen om het woningtekort te verminderen en nieuwe voorzieningen aan de stad toe te voegen. Tegelijkertijd brengt de omvang van de bouwopgave vragen met zich mee. Hoe blijft Overamstel bereikbaar tijdens jarenlange werkzaamheden? Komen er voldoende scholen, speelplekken en buurtvoorzieningen? En hoe wordt voorkomen dat de nieuwe wijken vooral bestaan uit woningen zonder voldoende ruimte voor ontmoeting en bedrijvigheid?
Ook de inrichting van het groen is een belangrijk onderwerp. De gemeente wil meer parken, plantsoenen en aantrekkelijke routes langs het water aanleggen. Bij de verdere ontwikkeling van het gebied spelen daarnaast de bestaande bomen en de verbinding met het groene landschap ten zuiden van Amsterdam een rol.
Informatiemarkt
Tijdens een informatiemarkt op 31 oktober lichten vertegenwoordigers van de gemeente en ontwikkelaars de plannen toe. Je krijgt er informatie over het Amstelkwartier, Muyskenkwartier, Bajeskwartier, Kauwgomballenkwartier en de Weespertrekvaartbuurt.
De informatiemarkt is op zaterdag 31 oktober van 11.00 tot 14.00 uur bij Social Impact Factory in de Kauwgomballenfabriek, Willem Fenengastraat 2. Je kunt gedurende deze uren vrij binnenlopen.
