Stadsdeel Oost wil het kruispunt Beukenweg – Oosterpark en het gebied ter hoogte van de hoofdingang bij het OLVG veiliger maken. De weg tussen de hoofdingang van het OLVG en het Oosterpark wordt dan autovrij, met uitzondering van de ambulances en hulpdiensten.
Hierdoor wordt de tramhalte toegankelijker en ontstaat er meer ruimte voor voetgangers en fietsers. Met deze mogelijke ingreep zou ook de verkeerssituatie rond het kruispunt en bij de oversteek tussen het OLVG en de ingang van het Oosterpark overzichtelijker en veiliger worden.
Op en rond dit kruispunt hebben volgens het stadsdeel de afgelopen jaren dodelijke verkeersongevallen of ongevallen met ernstig letsel plaatsgevonden. Daardoor is het urgent om op deze plek in te grijpen. Het stadsdeel wil een veiligere en overzichtelijkere situatie creëren voor patiënten en bezoekers van het OLVG, mensen die er naar het Oosterpark lopen en de vele fietsers die het kruispunt passeren. Ook is voor het ziekenhuis een drukke tramhalte die veiliger kan worden. Het stadsdeel wil naast het kruispunt ook het aanliggende gebied veiliger en gebruiksvriendelijker maken.
Het gebied in en rondom het kruispunt Beukenweg – Oosterpark wordt daarmee in zijn geheel eenvoudiger en overzichtelijker gemaakt. In de afgelopen jaren zijn er al meer pogingen gedaan om de verkeersveiligheid te verbeteren, maar met kleine aanpassingen is dat nog onvoldoende gelukt. Een aanpassing in de verkeersstromen voor auto’s zal waarschijnlijk noodzakelijk zijn.
Omwonenden en andere betrokkenen worden in april uitgenodigd advies te geven over de plannen van aanpak. Alle informatie wordt ook voorgelegd aan de stadsdeelcommissie, waarna het daadwerkelijke ontwerp voor het kruispunt steeds meer vorm zal krijgen. De werkzaamheden staan voorlopig gepland voor 2027 of 2028. Hierbij houdt het stadsdeel rekening met andere projecten om de bereikbaarheid en de verkeersdoorstroming zo goed mogelijk op orde te houden.
