Amsterdam maakt werk van bredere en veiligere fietspaden. Maar terwijl de stad zijn fietsinfrastructuur opwaardeert, ontstaat op de Wibautstraat een gevaar dat niets met breedte te maken heeft: het massaal negeren van de rijrichting.
Vooral op het eenrichtingsfietspad aan de westzijde gaat het vaak mis. Fietsers, en in toenemende mate fatbikes, rijden daar tegen het verkeer in. Dat leidt tot gevaarlijke situaties en zelfs tot ongelukken.
Een van de slachtoffers is Maarten de Boer. Ruim een jaar geleden werd hij op dit fietspad aangereden. De oorzaak? Simpel, zegt hij: het ontbreken van duidelijke verkeersborden. ‘Het is toch niet zo moeilijk om waar nodig een verbodsbord te plaatsen? Of moeten er eerst meer ongelukken gebeuren voordat het stadhuis wakker wordt?’
Sinds zijn ongeluk doet De Boer meldingen via officiële klachtenformulieren. Maar ondanks een jaar aan herinneringen, is er volgens hem nog steeds niets gebeurd. Geen reactie, geen borden, geen oplossing.
‘Het is frustrerend’, vertelt hij terwijl hij foto’s laat zien van de plek. ‘Iedere dag zie je fietsers frontaal de verkeerde kant oprijden. Dat blijft vragen om ongelukken.’
Met de groei van de stad en het steeds drukkere fietsverkeer is de vraag actueel: investeert Amsterdam niet alleen in bredere fietspaden, maar ook in de basis – duidelijke, zichtbare verkeersborden die ongelukken kunnen voorkomen?
