Park de Meer is opgezet als een groene, bewust autoluwe wijk. De bewoners van de hoogbouw en de eengezinswoningen kunnen hun auto’s parkeren in de ondergrondse parkeergarages. Maar de laatste tijd worden stoepen ingericht voor (tijdelijke) parkeerplekken voor auto’s van bewoners met een ontheffing in verband met een invalidenkaart. Niet alle bewoners zijn er blij mee.
Ingezonden brief | Afzender bij de redactie bekend
De bewoners van de steigerwoningen, de vrijstaande en geschakelde stadsvilla’s, hebben parkeerkeergelegenheid op het eigen terrein. Best een unieke oplossing die in andere nieuwe buurten als IJburg, Sluis Eiland en Over Amstel niet is te vinden.
Voor de bezoekers van Park de Meer zijn er parkeerplaatsen langs de Wembleylaan. Op de stoepen parkeren is er niet bij; daar wordt consequent op toegezien door Parkeerbeheer.
Een rondje door de wijk leert dat er de laatste tijd stoepen worden ingericht voor (tijdelijke) parkeerplekken voor auto’s van bewoners met een ontheffing i.v.m. een invalidekaart. Een dergelijke parkeerplek is er op de hoek van de Praterlaan en de Anfield Road.
Zo’n invalideplek zou dus ondergronds, of op het eigen terrein van de bewoner/autobezitter moeten worden gerealiseerd. Bijkomend effect van een dergelijke parkeerplaats is dat er rondom (bak)fietsen, Biro’s en Canta’s worden neergezet. De verrommeling slaat zo toe en het autoluwe, groene karakter van de wijk verdwijnt.
Beter zou het zijn dergelijke stoepen te vergroenen, zoals is gebeurd op de hoek van de Wembleylaan en de Anfield Road. Zeker in een tijd waarin het besef is gegroeid dat groen een positieve bijdrage levert aan een leefklimaat met langere, warme en droge zomers.
Het is aan de gemeente toe te zien op het naleven van het bestemmingsplan en het is aan de bewoners en de bezoekers van de wijk te parkeren op de plekken die daarvoor zijn bedoeld. Op die manier behoudt Park de Meer het oorspronkelijke karakter en garandeert het de goede kwaliteit van leven.
