Langs het Noordzeekanaal stonden woensdag overal toeschouwers en velen gingen het water op om de vloot van honderden historische schepen te zien binnenvaren bij de start van een vijfdaags festival rond de maritieme geschiedenis van de hoofdstad.
Arie Martijn Schenk | Foto’s Odette Kleeblatt
Schepen uit de hele wereld, vaak met masten en tuigage vol vlaggen, voeren vanuit IJmuiden via het Noordzeekanaal naar het IJ in Amsterdam voor SAIL 2025, de eerste editie in tien jaar. Een wolk oranje rook steeg op en scheepshoorns klonken toen de replica van de driemastklipper Stad Amsterdam door de sluis voer en daarmee het officiële startsein gaf. Elke binnenkomend schip kreeg twee kanonschoten en het volkslied van het land van herkomst als begroeting.
Aan boord vanuit IJmuiden
Aan boord van een van de deelnemende boten die al vroeg uit IJmuiden vertrok, voeren Ton en Petra mee. Ton vaart voor de derde keer als vrijwilliger van Sail: ‘Mijn hobby is zeilscheepvaart. De twee grote Russische schepen die ooit nog vracht vervoerden, maakten altijd veel indruk. Jammer genoeg ontbreken ze deze keer, om begrijpelijke reden. Maar kijk, daar vaart de Morgenster, een van mijn favoriete tweemasters.’
Petra vertelt dat zij tien jaar geleden ook als vrijwilliger meevoer. ‘De Amerigo Vespucci is mijn favoriete schip, maar die vaart dit keer niet mee. Gelukkig maakt de boot uit Oman veel goed, dat vind ik een prachtig schip.’
Naar de oostelijke binnenstad
Wanneer de stoet Amsterdam nadert, stijgt de spanning. Het wordt steeds drukker op het water en langs de kades. Kirsten die voor het eerst meevaart, kijkt om zich heen: ‘Wat is dit indrukwekkend. Alles, van kleine speedbootjes tot de grote tall ships, beweegt richting de stad. Dit is echt heel bijzonder.’
Te midden van de drukte vaart de Oosterschelde, de driemast topzeilschoener die recent nog een wereldreis voltooide. Het Oostelijk Havengebied vormt deze week het bruisende hart van SAIL, waar de tall ships afmeren en bezoekers dichtbij de maritieme geschiedenis en toekomst kunnen komen.
‘De schepen blijven de rest van de week in Amsterdam en veel ervan zijn toegankelijk voor publiek’, zegt Ton.
