Wethouder Melanie van der Horst (verkeer en vervoer) steunt het plan van het GVB om tram 3 volgend jaar op te heffen. Dit ondanks de protesten van mensen die er dagelijks of regelmatig. Ook bij de politiek is er het pleidooi om deze ‘levensader door de stad’ te behouden. De stadsdelen West, Zuid, Centrum en Oost willen dat tram 3 blijft bestaan.
De reactie van de wethouder is een tegenvaller voor de stadsdelen die tram 3 willen behouden. De hoop is nu gevestigd op de gemeenteraad, die zich nog over de plannen van het GVB voor 2026 moet uitspreken. Deze plannen zijn nog niet definitief.
Alternatieven
Het GVB wil tram 3 opheffen als onderdeel van meer veranderingen, waarbij station Zuid een belangrijkere rol krijgt. De lijnen 7 en 19 zijn volgend jaar ook goede oost-west verbindingen en een goed alternatief voor lijn 3, zo stelt het vervoersbedrijf. ‘Zo neemt lijn 7 een groot deel van het oostelijk deel van lijn 3 over en rijdt ook via Amsterdam-West (Kinkerstraat).’
Overstappen
Het hele traject van lijn 3 wordt straks nog steeds bediend met de lijnen 7, 25 en 12, zo reageerde wethouder Van der Horst eerder in een schriftelijke reactie op de plannen van GVB. ‘Wel zal 30 procent moeten overstappen voor een reis tussen stadsdeel West en Oost.’ Deze overstap kan op hetzelfde perron bij metrostation De Pijp, aldus Van der Horst.
College achter veranderingern
Een petitie voor het behoud van tram 3 werd door 5771 mensen ondertekend. De bezwaren tegen het opheffen van lijn 3 vanuit West, Zuid, Centrum en Oost hebben de wethouder niet tot een andere opvatting gebracht. Het college van B en W staat nog steeds achter de tramwijzigingen vanwege de verbeterde verbinding van de stad met station Zuid door het doortrekken van lijn 25, aldus Van der Horst. Wel pleit ze na de reacties van de stadsdelen ervoor om de frequentie van buslijn 18 te verhogen in de daluren en weekenden om de bereikbaarheid van West en Nieuw-West te verbeteren.
