Door toenemende overlast van ‘hangjongeren’ zag het Montessori Lyceum Oostpoort zich genoodzaakt om maatregelen te nemen. Het gevolg is dat de doorsteek van de Polderweg naar het Linnaeusplantsoen, die door vele buurtbewoners werd gebruikt als looproute, geblokkeerd is. ‘Veiligheid heeft een hogere prioriteit dan toegankelijkheid.’
Han Gaaikema
Vanwege aanhoudende en toenemende klachten besloot de school begin dit jaar om maatregelen te nemen. De klachten waren voornamelijk van aangrenzende buurtbewoners afkomstig die last hadden van de overlast van fatbikes, brommers en brommobielen. Vergelijkbare klachten kwamen ook binnen bij de gemeente en de politie.
‘De maatregelen kozen we in goed overleg met gemeente, politie en buurtbewoners’. Aan het woord is Laura Bouman, deelschoolleider op het Montessori Lyceum, en tevens contactpersoon voor alle externe contacten, waaronder de media. ‘Begin van het jaar hebben we een schouw gehouden, waarbij we de situatie ter plekke met elkaar hebben bekeken. Daar waren ook een paar buurtbewoners bij. We hebben toen gebrainstormd over mogelijke oplossingen. In de periode daarna hebben we een aantal ideeën uitgeprobeerd, met als doel om de overlast terug te dringen.’
Omdat de hangjongeren vaak met fatbikes en brommobielen kwamen, nam de school aanvullende maatregelen om de hangplek voor deze voertuigen moeilijker bereikbaar te maken. ‘We hebben toen betonblokken voor de doorgang geplaatst. Naast de boomstammen, die er al lagen, verhinderden die de komst van de brommobielen. Ook zorgden deze maatregelen ervoor dat de jongeren met fatbikes niet meer zo hard het terrein op kwamen rijden. Alle maatregelen namen we steeds in overleg met de gemeente en de politie’.
De betonblokken hadden effect, maar ontsierden het straatbeeld. De betonblokken zijn inmiddels vervangen door alternatieve materialen die beter passen in de omgeving. De maatregelen hadden effect, wat onder andere blijkt uit de afname van het aantal klachten over de hangjongeren.
Het gevolg van de maatregelen is dat het pad vanaf de Polderweg naar het Linnaeusplantsoen, langs het Cruyff Court en de sporthal, nu doodloopt. Voetgangers kunnen eventueel nog passeren via een gevaarlijke klimpartij. Invalidenwagens, kinderwagens en rollators hebben die optie niet en moeten omlopen of omrijden.
Hoewel het ‘doodlopen’ van de weg waarschijnlijk een van de redenen is dat de jongerengroep de plek minder aantrekkelijk vindt, betekent het ook dat de buurtbewoners, hotelgasten en bezoekers van de Oostpoort deze looproute niet meer kunnen gebruiken. Gebruikers van de sporthal kunnen nu alleen maar via de Polderweg bij de ingang komen.
Pieter van der Hijden, woonachtig aan de Polderweg, vindt dat vervelend. ‘Het is nu niet meer mogelijk om op die manier naar het Linnaeusplantsoen te lopen. Deze weg was niet alleen de snelste, maar ook de meest veilige route voor ons, naar bijvoorbeeld het
Muiderpoortstation en de Dappermarkt. Daarnaast is deze route een prettige wandeling, door een groen gebied en zonder veel oversteken.’
De school geeft aan de buurtbewoners betrokken te hebben bij hun besluiten. Op 29 juni was er bijvoorbeeld een door de gemeente georganiseerde bewonersbijeenkomst in het schoolgebouw over de genomen maatregelen. Daarbij reageerden de naar de bijeenkomst gekomen buurtbewoners voornamelijk positief, volgens de school. Al werd beseft dat niet alle bezoekers van de avond tevreden naar huis gingen.
Van der Hijden was daarbij aanwezig: ‘Het was best een vreemde ervaring. De bijeenkomst was georganiseerd door de gemeente en kennelijk verwachtte de organisatie dat de buurt veel klachten had over de hangjongeren. Maar dat viel eigenlijk enorm mee. Natuurlijk weten we dat jongeren hier vaak rondhangen, maar dat doen jongeren nu eenmaal.’
Hoe dan ook, de sinds 2001 door de school beschikbaar gestelde publieke looproute is na 25 jaar moeilijker begaanbaar. Van der Hijden hierover: ‘Natuurlijk mag de school aan de eigen veiligheid denken. Maar als je visie is dat je in verbinding staat met de buurt, dan begrijp ik niet dat de school niet beter met ons heeft overlegd. In overleg hadden we waarschijnlijk betere oplossingen kunnen bedenken. De doorgang bij het Linnaeusplantsoen had bijvoorbeeld met wat boomstammen zodanig ingericht kunnen worden, dat je met wat bochtenwerk wél te voet of met kinderwagen er doorheen kunt, maar niet met een fatbike.’
Vóórdat de sporthal gebouwd werd, organiseerde de school een inspraakavond met de buurt. Toen gaven buurtbewoners al aan dat hun enige zorg was dat de voetgangersdoorgang behouden zou blijven. Volgens Van der Hijden heeft de school dat toen toegezegd. Dit was ook in het eigen belang, omdat de school verwachtte dat er buiten de schooluren veel gebruik van de sporthal gemaakt zou worden. Het Linnaeuspad met looproute naar het station was daarbij een belangrijke toegangsroute.
De school is echter niet voornemens om de genomen maatregelen terug te draaien. ‘Veiligheid gaat nu eenmaal boven toegankelijkheid’, zo legt Bouman uit.
‘De ervaren overlast is een stuk minder geworden. Het aantal klachten dat we hebben ontvangen is enorm afgenomen. En natuurlijk vinden we het vervelend dat een aantal buurtbewoners ongemak ervaart, maar veiligheid gaat voor.’
Pieter van der Hijden geeft het niet op. ‘We hebben vele jaren een open doorgang gehad; die mag de school niet zomaar afsluiten. Bovendien had de school toegezegd dat de doorgang zou blijven bestaan.’
