Geen rondvaartboot of woonboot op de grachten, maar een opvallende verschijning: de Forze VIII, een volledig op waterstof aangedreven raceauto, gleed over het water als zichtbaar statement dat waterstof werkt. Het initiatief komt van Forze Hydrogen Racing, een team van TU Delft-studenten dat met deze actie waterstoftechnologie letterlijk en figuurlijk in het midden van onze samenleving wil zetten.
Hoewel het beeld van een raceauto op een elektrische ponton door de Amsterdamse grachten haast surrealistisch oogt, zit er een duidelijke boodschap achter: waterstof is geen toekomstmuziek, maar een direct toepasbaar alternatief voor fossiele brandstoffen. ‘Onze auto haalt 300 km/u op het circuit en stoot daarbij enkel water uit’, zegt Lucas Braxhoofden, een van de teamleden.
TU Delft Studententeam achter de hightech raceauto
De keuze voor Amsterdam is bewust. De hoofdstad wil in 2030 een volledig uitstootvrije binnenstad realiseren. Precies de toekomst waar Forze actief aan werkt. ‘We willen mensen laten zien wat er al mogelijk is wanneer je jong talent en technologie samenbrengt’, aldus het studententeam. ‘Dit is een oproep aan overheid, industrie en burgers: stel je voor wat er kán als we écht durven investeren in duurzame innovatie.’
De Forze VIII is gebouwd door een team van zo’n vijftig vrijwillige studenten van de TU Delft. Een jaar lang zetten zij zich in voor het ontwikkelen van waterstoftechnologie op raceniveau. Al negen generaties raceauto’s zijn gebouwd door het team, waarmee zij uitkomen tegen benzineauto’s op circuits in heel Europa. Toch is racen voor Forze geen doel op zich. Het team ziet motorsport als testbed en podium om de potentie van waterstof breed onder de aandacht te brengen.
Langs de grachtenroute stonden teamleden klaar om voorbijgangers uitleg te geven over hoe waterstoftechnologie werkt. De raceauto werd begeleid door twee teamleden in pitsuits op een elektrisch ponton, en geïnteresseerden konden foto’s maken of vragen stellen.
Check www.forzehydrogenracing.com
Instagram @forzehydrogenracing
