ProRail noemt het een historische stap. Op het emplacement Watergraafsmeer hoeven machinisten voor het eerst sinds het ontstaan van het 120 jaar oude terrein niet meer bij elk wissel uit te stappen om handmatig te controleren of het goed staat. In het weekend van 13 en 14 december werden de laatste sporen aangesloten op de centrale beveiliging. Treinen gaan soepeler en sneller over het terrein én het is er veiliger.
De wissels op het emplacement in de Watergraafsmeer worden nu bediend vanuit de Verkeersleidingspost Amsterdam. Een rijweg ‘inleggen’ is voortaan secondenwerk. Machinisten hoeven niet meer in en uit de trein te stappen bij wissels. Ook is het terrein veiliger voor de mensen die er werken en zich er dus moeten verplaatsen: drie overwegen kregen slagbomen en zes oversteekpaden en een waarschuwingsinstallatie.
Op het opstelterrein Watergraafsmeer is een grote vernieuwingsslag gaande. In fasen worden de sporen, wissels, looppaden voor machinisten en ander technisch personeel vernieuwd. Ook in 2026 wordt daarom verder gewerkt, zodat het terrein betrouwbaar blijft.
